トヨタ マークⅡ2ドアハードトップGrande
- 年 式
- 1979年
- 走行距離
- 10.9万km
- 車 検
- なし
- 排気量
- 3000cc（載せ替え済み）
- 色
- アルタイルブルーメタリック
- 修復歴
- なし
- ミッション
- 5AT（移植済み）
- ハンドル
- 右
車両販売価格（税込）ASK
OPTION
トヨタマークⅡとして、３代目として、1976年から生産が始まりまして、３年目のモデルであります。
Grandeという最上級のグレードになり、単眼2灯式のシンプルなマスクから「ブタ目」のニックネームで伝わるモデルになります。 そのモデルの２ドア2600CCモデルがベースになります。
ヘッドライトのLEDもとても綺麗です。
＜その他＞
ボディカラーはNO.865のアルタイルブルーメタリックになりますが、オールペン済みです。
エンジンのヘッドカバーもボディカラー同色に仕上げています。
サイドビューは2ドアでもあり、現在の車と比較しても引けを取らないおしゃれなデザインと思いました。
当時はフェンダーミラーでしたが、デザインよりドアミラー品に交換されています。
メッキバンパーが当時を表現しています。
LEDヘッドライトに交換されていますが、とてもきれいに発光しており、ボディカラーにマッチしていると思います。
ヘッドカバーはボディカラー同色塗装されています。
ブレーキのマスターバックもトヨタの他車から採用し、大型化されています。
エアクリーナーはアルミパイピングを採用しています。
メインが60φで、テールが50φです。
エアクリーナーはHKS製を採用しています。
燃調系はサードの燃料ポンプなどを使用しています。
ちょっと見えないですが、ホーンは三つ葉の社外品を使用しています。
このお車は、その配線系を一気に交換、しかも電流容量もさらに加味した線材を調達しての引き回し変更を行っています。
まずは、エンジンルーム内の中継ターミナル部を撮影しました。
FUSE類も新しいタイプに変更もされており、伝送系でのトラブル抑制に大きく寄与されていると思います。
前：205/45/17 後：285/40/17をチョイスされています。
前が8部山 後ろが9部山ほどあります。
2020年製であるので、まだまだ十分使用ができると思います。
ホイールはRAYSのVR TE37Vを採用し、前後ともに8.5Jのワイドサイズが選択され、前のみ30㎜のスペーサーを挿入し、マッチングを図っています。
ブレーキローターはH29年9月に研磨されています。
アライメント調整は2019年6月に実行されています。
これらのデータは残っております。
SN-TW79Dを採用
左右ともにアームレストがついている高級タイプで、アルカンターラが高級感と肌さわりが最高です。
セルスター製Supercat Z900Lを採用しています。
アルテッツアの純正エアコンに載せ替えを行っているようです。
この写真はトランクルームからの撮影です。
SDナビです。
スポーツモードチョイスのほか、マニュアルモードも選択できるようです。
パナソニック製CY-ET925KDを採用
当時の豪華仕様が表現されています。
年式相応ですが、比較的綺麗かと思います。
このような大幅なテコ入れを行っているので雑誌取材や各種展示会にも出品されていたと聞きました。
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