スズキジムニーＪＢ２３（最終）１０型ランドベンチャー | フェラーリ・ポルシェなど買取査定、輸入車限定の委託販売専門店 | スタジオWM

スズキジムニーＪＢ２３（最終）１０型ランドベンチャー

年　式: 2018年
走行距離: 2.9万㎞
車　検: なし
排気量: 658cc
色: ブルーイッシュブラックパール3
修復歴: なし
ミッション: MT5速
ハンドル: 右

SOLDOUT

OPTION

1998年から販売されたJB23（先代）の最終モデルで、2018年の10型になります。　その中でも特別販売されたランドベンチャーがベース車になります。
ブルーイッシュブラックパール3塗装で、走行距離は29000km MT 禁煙車で修復歴なし、下回り防錆処理済み、オフロード未走行です。

次にカスタム仕様です。　３インチリフトアップで、部品代総額：4,105,460円になり圧巻です。　
工賃まで入れると計り知れない金額と思います。

１．エンジン類：719,900円　　２．オーディオ類：1,174,600円　３．外装類：776,200円　４．内装類：926,012円
５．計器類他：308,748円　６．ホイール、タイヤ類：200,000円（2022年にタイヤ交換済みで、バリ山です）
　※詳細は以下各ブロック写真部で紹介させてください。

＜その他＞

ボディ及びホイールはコーティング済みで、年式を感じさせません。　　ホイールも高い光沢性を保持しています。
LEDヘッドバルブ装着

1996年の軽自動車規格見直しを受け、1998年に登場したジムニー・JB23型は先代（JA11型）比　全長100mm、全幅80mm、全高35mmアップされ登場したが、その最終モデルになります。
2018年に登場した現行型（JB64型）は4代目ですが、幅広い年齢層に人気のモデルとなっています。
そんな現行型もさることながら、ジムニーは旧モデルもとても人気で、先代となる3代目のJB23型(今回販売モデル)、さらには2代目のJA11型がとりわけ高い人気を集めています。
１世代ごとの販売期間が長いことも特徴のジムニーですが、このJB23型は歴代モデルの中でも最長の20年であり、1～6型まではほぼ年１回のペースで改良が施され、7～10型は2～3年に一度のペースで改良を受けていた最終の10型になります。

ランドベンチャー用デザイン加飾

・ハイフロインタークーラー装着で、接続パイプがRedでアクセントになっています。
・メタルのスキッドプレートも装着済み
・ショウワガレージ製前後バンパー(フロントはモンスタースポーツ加工）

ホイールはオリジンMUD-S７ 16インチ5.5J ブラックスパッタリング(ホイールコーティング済み)　タイヤはTOYOオープンカントリーRT185/85R/16で令和4年11月に新品交換したばかりです。
ホイールカラーはシックで高級感がありますが廃番色で既に購入が出来ません。

バリ山タイヤです。

monsterフロントけん引フックを搭載され、Redが良いアクセントです。

・コンペティションマフラーⅢクワイエット(車検対応）
・マフラーはアーシング済み

・タニグチソルブLOB３インチアップオフロードセットAS8ショック
・タニグチリア用ファイナルLSD（OS技研製）
・キャスタードリーム
　　→車高が上げた事によるキャスター角変化を補正するパーツ
・トランスファーマウントまで交換済み
　　→アイドリング時の振動など発生に際し、エンジンマウントを予防交換

スピーカーをカスタム追加、ドアインナーはデッドニング実施(全てのドア)
　→ドアを外からノックしたり、閉める時に判ります。

リアゲートに改造をして、内側からのドア開封可能なレバーを追加
　→車中泊対応

ジムニーのロゴ入りスカッフプレートです。
ブリッドのシートレールも良いアクセントになっています。

ブリッドセミバケットシート：ユーロスターⅡクルーズタニグチVer
　・シートヒーター搭載
　・アームレスト装着
　・ワンタッチリクライニング方式(ノーマルシートあり)
　・スーパーシートレール：ブリッド
　・ショルダーカバー
　◎シート/レールは車検対応品です。

リアシートは純正のままです。

JBL製サブウーハーを取り付けベースからカスタム作成

雑味がなく、全体にまとまりが取れた配置レイアウトなカスタムと思います。
3つの追加メーターはコントローラーで電子制御されており、エンジン始動時にシンクロナイズされた針が一斉にピーク移動され、よりスポーティーさを体験できます。

・Defi油温計
・モンスターピラーメーターフード：メーター取り付けに違和感なし
・レーダー探知機：コムテックZERO707LV
・指向性を配慮したポイントにツイーターを設置

・Defiターボブースト計　右上
・Defi水温計　左下
・水温センサーアダプタ
・モンスタースポーツ２連メーターポッド

加飾LED追加(左右)　Bピラーにもあります。

・ダイヤトーンサウンドナビ：MZ300PREM1-3(８インチ)
・サウンドナビ８インチ用ビルトインオーディオパネル加工

ブースト計/油温計/水温計をコントロールするユニットです。
Peak Hold表示など３つの追加メーターをいろいろ操作できます。

ETC2.0対応品：三菱

・５速MT
・B-STYLEフロントEM（電磁）ロッカー装着：フロントデフロックシステム
　　→純正のリアだけではなく、フロントにも追加した形
・B-STYLEフロント/リアデフガード装着
・B-STYLEフロント強化シャフト26スプライン装着

モンスタースポーツ製スポーツドライビングペダルカバー、フットレストキットまでも装着しており、ここでもRedがアクセントです。

オフロードサービスタニグチ製
　・サイドステップⅢ(左のみ）
　・スペアタイヤ移動キット
　・ナンバー移動キット
　・LEDフォグバルブ

・スピーカーネットワーク他ワンオフ製作：600,000円
・パワーアンプ：PHASS製を2基搭載：190,000円
・デットニングも全ドア万全です。

A、Bピラーに取り付けしたLEDバーの明るさを調整するスイッチです。

・AKEEYO360°カメラ(ドラレコ付き）ルームミラー
・クロックサーモボルトメーターを装着(時刻、気温、電圧表示)
・ドラレコ：コムテックZDR-025装着(前後対応）
　　→写真では、ルームミラー左側に隠れています

リアガラス側
ドラレコ：コムテックZDR-025装着(前後対応）：左側
右側カメラはルームミラー用です。

フロントカメラを加工取付

・クライムマックス９㎜(車検対応)オーバーフェンダー(カーボン)を装着
　(もちろん４輪とも）

・純正ルーフエンドスポイラーを装着
・アピオ：リアけん引フック取り付け
　　→アブソーバーカバーパーツと併せて、イエローが良いアクセントです。
・MBROサンダーテールランプ(シーケンシャル)に交換
　　→若干ブラックスモーク調
・リアバックカメラ装着
・リアスペアタイヤは純正ホイールです。

◎この写真を見てもわかりますが、リアスタイルは圧巻の一言で、オーラを感じます。

・ラゲッジスペースにメタル製BOXが配置：アピオ製荷室フラットBOX
　　→シートを倒してフラット状態を構築できるそうです。(車中泊）
・荷室ランプ対応

・ボンネットダンパーを左右に追加
・ターボキットPro　MSK6-06タービン(ノーマルタービンあり)
・ハイフロインタークーラー
・シリコンサクションパイプ
・シリコンインタークーラーホースセット
・RFX400　インテークキット
・オイルクーラーキット
・4X4アースチューニングKit
　◎ブーストは1.1Kpに設定され、100ps仕様です。(無鉛ハイオク仕様）
・バッテリー令和４年２月新品交換済み

・モンスターFull Range Sport Computer：燃調、点火3Dマップ最適化他
・プラグをNGKイリマック8に交換
・MSインテークダクト
・アクチェータホース交換、ブースト調整
・ブローオフバルブキャンセルキット
・ガスケットキット
・ミツバホーンドルチェⅢ

モンスターエンブレムを装着し、カスタムをより誇張しています。

説明書、メンテナンスノート、キーも揃っています。

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