MINI ジョンクーパーワークス コンバーチブル

年 式
2019年
走行距離
1.5万km
車 検
なし
排気量
1990cc
エメラルドグレーメタリック
修復歴
なし
ミッション
AT8速
ハンドル

車両販売価格(税込)¥4,480,000

OPTION

ドレスアップが半端ないお車になります。 
概略を言葉で表現しますと、
GARBINO(ガルビノ)製フルエアロでノーマルにない絶妙なインパクトを醸し出し
BCレーシング車高調とBBS18インチで足回りを強化
エンジン駆動系は吸排気と燃調でしっかりチューニング
制動系もぬかりなく強化
内装もメーターパネルに追加のメーターなどでしっかり管理
見えないフロア部にも安定走行性向上のパーツが2種類追加され、走行性向上を徹底追及
と言うイメージをお車になります。

<その他>

ベース車はジョンクーパーワークスコンバーチブルでユアーズのソフトトップとレザーシートを採用。
写真にはないですが、ドラレコもユピテルDRT-SV8100を取り付けています。

BCレーシング車高調により適度に下げられたので、非常にスポーティに落ち着いているサイドビューになります。
ドアハンドルはピアノブラックエクステリアを採用して精悍です。
電動開閉の幌は違和感なく開閉できます。
ちなみにこの状態での開放も可能です。
Yoursソフトトップを選択しています。
CPM LowerReinforcementとアンダーフロアースポイラーをフロア面の見えない部分に取り付けられています。
CPMは路面凸凹によるボディフラツキを抑え、ワインディングなどのハンドリング反応を向上させると共に高速安定性も確保することを目的に補強として、見えないキャタライザー付近に取り付けています。
アンダーフロアースポイラーは、床下と地面の間に発生する走行風を整流することで空気の流速を速めダウンフォースを発生させるアイテムです。
徹底的にテストを繰り返して完成したウイング形状が50km/hから効果を発揮するようです。
ジョンクーパーですが、あえてCoperのグリルに交換されています。
ヘッドライト周りをとグリルの周囲のメッキ部をブラックアウトされています。
おとなしめのクーパーグリルに、インパクト大のGARBINO製フロントバンパースポイラーがやけに良くマッチしたデザインに仕上がっています。
同じくGARBINO製ナンバー移動キットも使用されて、ナンバーのオフセット化に成功
ミニのボンネットマスコットはこの年式頃から新しい精悍なデザインに変更されました。
ピアノブラックパッケージにチョイスされているものです。
カーボン調のインテークに交換済みです。
GARBINO(ガルビノ)製のフロントバンパースポイラーを採用しています。
両サイドにも大型のエアーインテークがあり、メッシュも入っていて見た目のインパクトも非常に大きいです。
ジョンクーパーのアルファベット調マーキングはワンオフかと思われます。
エンジンカバーにもあります。
エンジンカバーをボディ同色にペイントし非常良いアクセントになっています。
Forge Motorsport(フォージモータースポーツ)インタークーラーを採用
インタークーラー交換と同時にFTP製のチャージパイプとブーストパイプにも交換済みで、効果はレスポンスアップです。
エアーインテークパイプにTMワークス製ダイレクトイグニッションにアルファ16Vで点火コイルへの入力電圧を12Vから16Vにアップし、更に電圧安定させるアルファCIも装着し、点火系が大幅強化

イベンチュリーのインテークに交換されています。
カーボンがひきつけるデザインです。
Defiブーストメーター用センサーユニットです。
エンジンルーム内に本体の赤とブルーのホースもカラーが引き立ちます。
ソフトトップ(幌)もユニオンジャックデザインを選択しています。
Fullオープン状態です。 圧倒的開放感を味わうことが出来ます。
タイヤは4本共に205/40/18インチのミシュランパイロットスポーツ4を採用
2019年製で8部山なので、まだまだ使用して頂けます。
BCレーシング車高調に、NMエンジニアの高剛性スタビリンク、スタビライザーを採用
SFCリアコントロールアームはローダウン時のリアのアライメントを最適化で取り付けしています。


BBSの18インチホイールを採用し、ばねした重量低減に貢献しています。
アギトレーシングのホイールボルトを採用しています。
エンドレス製ブレーキキャリパー、リアビッグブレーキ、グループエムブレーキラインを採用し、制動系もしっかりチューニングされています。
ドアミラーカバーは迷彩色仕様にラッピングされています。
ガルーダ製ドアミラーレンズに交換済み
GARBINO(ガルビノ)エアロのサイドシルに交換済みで、エアインテークを採用したデザインが圧巻です。
ウエルカムライトは純正のままです。
ドア内貼りも純正採用デザインに合わせて相似のRedのクロスハッチデザインを採用しています。
アームレストも同一デザインを採用しています。 ノーマルより高級感が味わえます。
ジョンクーパーワークス純正のスカッフプレートが採用されています。
MINI Yours レザーラウンジ・カーボンブラック(スポーツシート)
純正レザーシートをオプション採用されています。
リアシートもフロントと同じデザインのレザーシートを採用しています。
リア側シガー電源増設済み
ユニオンジャックデザインのヘッドレストがとてもオシャレです。
4つのシートにYoursのユニオンジャックマークが取り付けられており、アクセントになっています。
3DデザインのRedパドルシフトに交換されています。
インパクト絶大です。
スマホホルダーを追加しています。
ハッシュタットドリンクホルダーを追加しています。
ミニマックスメーターゲージ、ニードルキャップに交換済みです。
アムゼックスステアリングに交換されています。
3DデザインのペダルRedバージョンを採用しています。
純正のエアコン操作とエンジン始動レバー類です。
両席にシートヒーターを純正採用されています。
USBが2ポートに増加させています。 さりげないけど非常に便利ですね。
純正のAT8速シフトレバーです。
アルミ製のハンドブレーキRedバージョンに交換しています。
ユピテル製レーダーZ100Lを取り付けられています。
BMWおなじみのルームミラー一体型ETCスロットになります。
スタディ製ワイドルームミラーを取り付けています。
DifiのブーストメーターをGIOMICのセンターメーターホルダーを追加して、センタースピーカー取り付け部に綺麗に取り付けられています。
Difiの3連メーターは左から油圧、油温、水温になります。それをグローブボックス上のスペースに非常に綺麗に格納されているのは、GIOMICトリプルメーターホルダーを使用しているので、デザインマッチングも抜群です。
Difiの上記メーターをコントロールするユニットになります。
その下のLEDスイッチは、BRITZのスロットルコントローラー操作のものです。
ナビの地図データは2019年になります。
メニュー表示です。 ちなみに画面には保護フィルムを貼り付け済みです。
インテリジェントセーフティ機能として、前の車との距離警告を変更させることが出来ます。
メールメッセージを確認するモードです。
電話操作を選択するモードです。
メディアを変更させるモードです。
オーディオソースを選択する画面です。
スポーツモード切替画面です。
フルオープン時に車内への風の巻き込みをコントロールしてくれる整流版も付属しています。
GARBINO(ガルビノ)エアロを採用しています。 リアのディフューザー付きのパンパースポイラーが圧巻です。
同じくGARBINOのブラックアウトベルトラインキット(グロスブラック)を使用して、メッキパーツラインをブラックライン化にトライしています。
ブラックアウトのエンブレムとナンバーカバーもドアミラーに合わせて迷彩柄のラッピングを貼り付けてインパクト大です。
ユニオンジャックデザインのテールランプは純正です。
周りのトリムはブラックアウトされています。
アーキュレー製マフラーに交換済み
なお、キャタライザーはスコーピオンのスポーツキャタライザーに交換済みです。
REMUSのサウンドコントローラーをOBDⅡ端子に取り付けしています。
Bluetoothで接続され、回転数などでマフラーの可変バルブの開閉度合いをスマホで調整が出来る優れものです。
コンバーチブルですが、小さなトランクルームは設定されています。
取説、記録簿各種説明書があります。
スマートキーは合計2個あります。
いかがでしたか?
ぱっと見、シート以外はすべてチューンナップしているイメージに思えます。
各種パートをその機能を更にブラッシュアップさせるためのチューニングを行っております。
また、ノーマルがジョンクーパーワークスなの?という位イメージチェンジさせており、走っていても絶対に被らないと思います。
希少なコンバーチブルでも人とは違う車が欲しいという方にはピッタリと言うお車になります。
ピンときた方はお早目のご連絡をお願いします。

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