フェラーリＧＴＣ４ルッソ　Ｔ　 | フェラーリ・ポルシェなど買取査定、輸入車限定の委託販売専門店

フェラーリＧＴＣ４ルッソ　Ｔ　

年　式: 2019年
走行距離: 1.8万km
車　検: なし
排気量: 3900cc
色: ネロデイトナ
修復歴: なし
ミッション: AT7速
ハンドル: 左

SOLDOUT

OPTION

■メーカーオプション　　総額5,092,000円を装着　
アルカンターラドアパネル：152,000円
ホースステッチ：197,000円
Hifiプレミアムサウンドシステム：560,000円
アルカンターラシートインサート：182,000円
イエローレブカウンター：0
フロントフェンダーシールドエンブレム：167,000円
20インチ鍛造マッドホイール：560,000円
フロント＆リアリフター：605,000円
AFSライティングシステム：273,000円
ブラックスポーツエクゾーストパイプ：152,000円
アルカンターラトンネルインサート：152,000円
モデナイエローブレーキキャリパー：137,000円
アルカンターラセンタートンネル：152,000円
スペシャルステッチ：69,000円
カーボンドライバーゾーン：681,000円
アルカンターラロアダッシュボード：152,000円
カーボンセンターブリッジ：258,000円
カーボンフロントエアベント：265,000円
ハイエモーション/ローエミッション：0
アップルカープレイ：378,000円

＜その他＞

■ディーラーオプション　総額：478,340円
ボディコーティング：248,400円
ETC取り付け：48,000円
DSRCセットアップ：2700円
レーダー及びドラレコ取り付け：95,000円
ヘッドライトプロテクションフィルム：51,840円

2019年フェラーリ　GTC4ルッソＴディーラー車が入荷しました。　
4シーターの１オーナー禁煙車でメーカーオプション総額5,092,000円をかけての車で一味も二味も違う車に仕上がっています。

V8 90° 3855cc ターボエンジン搭載
610ps(449kw)を7,500rpmでたたき出し、760Nmを3000~5250rpmで生み出し、最高回転数は7500rpmという素晴らしいレーシングエンジンです。
0-100km/hはなんと3.5secという俊敏さです。

重量配分も46:54と幾分後方よりにセッティングされ、4WSとSCM-EをV8エンジン用に最適セッティングを行っています。

更にHELE（ハイエモーション／ローエミッション）を採用し、パフォーマンスを維持しつつ環境負荷を減らすというフェラーリのエコ技術を採用
具体的には、スタート＆ストップ（アイドリングストップ）機構をはじめ、エンジンの冷却ファンや燃料ポンプのオンデマンド制御、電動エアコンの圧縮制御、そしてドライビング・スタイルに適応させたギヤシフトパターンを統合したものになります

フロントフェンダーには３枚ルーバーの特徴的なエアベントを配置しています。
ここにもカーボンフロントエアベント(265,000円)をオプション採用しています。
更にフロントフェンダーシールドエンブレム(167,000円)もオプション採用しています。

20インチのアルミホイールですが、鍛造マッドホイール(560,000円）をオプション選択しています。
フロント：245/35/ZR20のタイヤで、ホイールは8.5Jを採用
リア：295/35/AR20のタイヤで、ホイールは10.5Jを採用

モデナイエローブレーキキャリパー(137,000円)をオプション採用しており、マッドブラックのホイールにセンターキャップと共に見事にマッチしています。

また、フロント＆リアリフター(605,000円)もオプション採用しています。

JBLを使用したHifiプレミアムサウンドシステム(560,000円)をオプション採用しております。

ドライブレコーダー付レーダー探知機（Super Cat Z8200DR）を採用
ディーラー取り付け(95,000円)になります。

ヘッドレスト一体型のスポーツシート。
アルカンターラシートインサート(182,000円)をぬかりなくオプション採用しています。
更に、ヘッドレストには跳ね馬ホースステッチ(197,000円)を採用しています。

センタートンネルなど、いたるところにアルカンターラをオプション採用しています。
更にスペシャルステッチ(69,000円)もオプション採用し、さりげないアクセントを表現させています。

カーボンドライバーゾーン(681,000円)を採用することにより、高級感とスポーツ感をより引き立たせる状態になっています。

ステアリングホイールのセンターには、エンジンのスタートボタンのほか、走行モード（Ice／Wet／Comfort／Sport／ESC OFF）のセレクターがレイアウトされています。
イエローレブカウンターもチョイスされています。

純正のインフォテインメントシステム（ナビ）は、10.25インチFull HDパネルを採用し、更にパッセンジャー用ディスレーとして、8.8インチFullHDカラータッチパネルもグローブBOX上に装着されています。

非常にシンプルなボタンレイアウトを採用しています。　カーボンがより引き立ちます。
カーボンセンターブリッジ(258,000円)もオプション採用しています。

ヘッドライトは安全性と性能に関してより優れたAFS（アドバンストフロントライトシステム）もオプション(273,000円)採用しています。
これは、コーナーの方向にビームを向けて光度を最適化し、夜間の視認性をより向上させるシステムになります。

ブラックスポーツエクゾーストパイプ(152,000円)をオプション採用しています。
純正のシルバーではないので、大型のディフューザーと共にスポーティーさが更に強調されています。

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