BMW E30 M3
- 年 式
- 1987年
- 走行距離
- 9.8万km
- 車 検
- 検付き
- 排気量
- 2300cc
- 色
- ブラック
- 修復歴
- なし
- ミッション
- MT5速
- ハンドル
- 左
車両販売価格（税込）￥19,980,000
OPTION
E30型の初代BMW M3になります。
グループＡ規格で争われていた当時のツーリングカーレース制覇のために開発されたスペシャルモデルであり、当時はW201型メルセデス・ベンツ190E 2.3-16や、ランチア・デルタ・インテグラーレなど、ひしめき合っていました。
このM3は、2.3L 直列4気筒DOHC4バルブエンジン（195PS/23.4kgf·m）、5速MTを搭載しています。
＜その他＞
グループA規格はサスペンション、ブレーキなどの変更は認められず、外観も市販状態を維持が必要ため、一定の空力や動力性能を備えた車両を連続する12か月間に2500台以上生産された4座席以上のツーリングカーを条件とされており、その１台になります。
第三者鑑定機関で修復歴なしである事を確認済みです。
太いホイールとタイヤを履くことを想定して、フェンダーをブリスター状にワイド化され、アクセントになっています。
赤のラインがとてもインパクトがあるアクセントになっています。
時代を感じるデザインを採用しています。
フロントとリアバンパーにREDラインのアクセントが強烈な印象を味合わせています。
４本ともリムのガリ傷もなく、綺麗な状態です。
グレンチェックの様な生地を採用しています。
当時のドイツ車両に採用されていたデザインになります。
運転席は座面にシワなどはありますが、昇降時やシートベルトなどでのスレや剥がれなどはない状態です。
Mのアクセントパーツが当時から取り付けられています。
右上にはインフォメーションディスプレーも採用されています。
1足が手前のレーシングパターン対応です。
ルームミラーの上部に配置されています。
この結果、Cd値は0.38から0.32に改善されたデザインとなっています。
写真にはありませんが、このトランクスポイラーの下部に更にボルト固定するスポイラーがあることを確認出来ました。
後日写真撮影を行います。
オーナーハンドブックに整備手帳類も完備されています。
記録簿はS62,63,H1,H26,H28,H30,R2,R4,R6分が保管されています。
電装系の配線図も保存されています。
第3者鑑定機関で修復なしの結果となっています。
M3の初代モデルとして非常に人気があるお車になります。
ネオクラシックの分類に入っているお車でありますので、可愛がっていただける方に是非お勧めさせてください。
気になる方のご連絡を宜しくお願いします。
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