アストンマーティン ラピードS タッチトロニック3 純正20インチAW 後席モニター

年 式
2015年
走行距離
1.31万km
車 検
検4.3
排気量
5900cc
セラミックグレー
修復歴
なし
ミッション
8速AT
ハンドル

SOLDOUT

OPTION

2015年アストンマーティン ラピードS タッチトロニック3入荷しました。2009年に発表された4ドアスポーツセダン「ラピード」の後期モデルで、2014年に発表されたラピードS タッチトロニック3です。タッチトロニック3はZFと共同開発した8速ATのトランスミッションで、街乗りとしてのドライブがお楽しみいただけることはもちろん、スポーツモードに切り替えればたちまちサスペンションは硬くなり、V12NAエンジンの爽快感な排気音が聞こえてくるなど、スポーティな走りがお楽しみいただけます。後部座席が独立シートになっているなど4人乗りの快適性を追い求めながらも、4ドアクーペとは思えない美しいボディラインとスポーティな走行性能を持ち合わせたアストンマーティン ラピードSがある暮らしをぜひご体感ください。

<その他>

エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・エアバッグ(運転席・助手席・サイド)ABS・ESC・LEDヘッドライト・ヘッドライトウォッシャー・盗難防止システム・電動格納ミラー・20インチAW・革シート・パワーシート・シートエアコン・HDDナビ・ETC・バックカメラ・100V電源

2015年アストンマーティンラピードSタッチトロニック3を入荷しました。ラピードは2009年のフランクフルトモーターショーで発表されたスポーツセダンで、こちらは2014年に発表された後期モデルです。
外装色はオプションのセラミックグレー。スポーティでありながらも色気が溢れるラピードSとの組み合わせが美しいボディカラーとなっています。
低い車高と長いホイールベースが特徴で、4ドアとは思えないスタイリッシュなサイドビュー。あらゆる4ドアクーペの中でも美しく色気のあるボディライン持つお車として評されています。
ラピードの後期モデルにあたるラピードSのフロントバンパーは広い開口部を備えており、前期よりインパクトのあるフロントビューとなっています。
V12ヴァンテージやヴァンキッシュと同じ6リッターV12気筒自然吸気エンジン「AM11」型ユニットを搭載しております。V12NAエンジンがスポーツカーとしての誇りを感じさせます。
サイドにはエアダクトバーがあります。ラピードSのエンジンはラピードよりも19mm低く搭載され、重心高が下がっており、最高出力は560ps、最大トルクは64.2kgm(カタログ値)を記録しています。
10本スポークの純正20インチアルミホイールを装備しています。
ブレーキキャリパーにはボディと同色のグレーがセレクトされています。
14度斜め上に開く「スワンウイング」ドアは白鳥の翼がモチーフとなっており、美しい角度で開きます。内装色はオプションのキャンセラーレッド。グレーのボディとの組み合わせがスポーティです。
サイドシルにはラピードSのロゴ入りです。ラピードSの「S」はスポーツを表しておらず、ラピードに代わるニューモデルとといえるほどに進化していることを表すSです。
オプションカラーであるキャンセラーレッドを基調とした上質感のあるレザーは手作業で造られており、ステッチに太い糸を用いるなど高級感がありながらも独自性の高い造りとなっています。
上品な美しさを持つ本革巻き3スポークステアリングを備える運転席の目線の奥にはスポーティでメカニカルなメーター類が並んでいます。パワーアシストも強力で女性の力でも優雅なドライブをお楽しみいただけます。
ステアリングにはパドルシフトを装備しておりますので、自由自在なシフトチェンジが可能です。スポーツモードと組み合わせれば、より本格的なスポーツカーの走りをお楽しみいただけます。
クルーズコントロール、通話機能を装備しているマルチファンクションステアリング。スポーティでありながらも快適性・実用性の高い一台となっております。
立ち上がり式ナビを装備しています。センターパネルの中央にある鍵穴に鍵をさすとエンジンが始動します。トランスミッションにはZFと共同開発した8速ATのタチトロニック3が搭載されたお車となっております。
特徴的で機能が詰まった大きなセンターコンソール。左下にあるスポーツボタンをセレクトすればタッチトロニック3はより高回転まで引っ張り、サスペンションが硬めになるなどその変化を実感することができます。
センタコンソールの脇には電動シートポジションの操作レバー、上にはフロントシートに備わるベンチレーターの操作ダイヤルが装備されています。
ETC付きです。
滑り止め付きの踏み込みやすいアクセルペダル・ブレーキペダルとなっております。見えるところだけでなく、足元等にもバング&オルフセンのスピーカーを装備しております。
リアシートは独立したバケットシートが並びます。これは長期ドライブでも疲れにくくすることはもちろん、フロントシート同様スポーツカーの振動と座り心地をお楽しみいただけるようになっています。
リアシートは可倒式となっているため、長い荷物や大きな荷物を乗せる場合には大変便利です。
後席モニター付きで、後部座席でも動画などを楽しみながら快適なドライブをお楽しみいただけます。
後部座席のセンターパネルにはドリンクホルダーとエアコン操作ダイヤルが付いています。
リアビューの特徴はトランク後端に跳ね上げるボディラインで、走行時にはリアスポイラーとしての役目も果たします。
アルミニウム製プラトフォームによるボディは前から後ろまで一貫した美しいボディラインと同時に、安定性と剛性を実現しています。
マフラーは左右1本ずつの二本出しマフラーとなっております。スポーツモードに切り替えるとまるでレーシングカーのような爽快感ある排気音をお楽しみいただけます。
トランクルームにはゴルフバッグなどの大きな荷物を積むスペースが確保されています。
仕切り版を使用すると、ラゲッジルームと乗車スペースを垂直の壁で隔てることができるため、小さなお荷物が散らばったり前に雪崩れ込んだりする心配がありません。
説明書類等揃っています。

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