ポルシェ　911カレラT PDK | フェラーリ・ポルシェなど買取査定、輸入車限定の委託販売専門店

ポルシェ　911カレラT PDK

年　式: 2023年
走行距離: 0.2万km
車　検: 検8.6
排気量: 2980cc
色: シルバーメタリック
修復歴: なし
ミッション: 8速PDK
ハンドル: 右

車両販売価格（税込）ASK

OPTION

カレラ-Tはツーリングの意味で、911カレラのラインナップで「911カレラ」と「911カレラGTS」の間のモデルになります。　2022年にモデル設定され、2023年6月にこのお車は新車登録されました。
2024年10月にモデルチェンジがあり、PDKが廃止されました。（MTのみ）
約3年経過していますが、走行距離が2000㎞程度の非常に走行距離が少ない程度良いお車になります。
車速感応式のパワーステアリングプラスに、4WSのリアアクスルステアリングもオプション装着され、走りにもぬかりないお車に仕上がっています。

＜その他＞

総額320万円のメーカーオプション採用
Sport-Texインテリアパッケージ：662,000円
アダクティブスポーツシート（18Wey）：437,000円
ガラスサンルーフ：375,000円
フロントリフトアクスル：402,000円
パワーステアリングプラス：44,000円
リアアクスルステアリング：375,000円
LEDヘッドライト(PDLS Plus)：165,000円
アダクティブクルーズコントロール：284,000円
シートベンチレーション：177,000円
シートベルト（リザードグリーン）：74,000円

全長：4542mm　全幅：1852mm　全高：1293mmのスポーツカーとしてとても扱いやすいボディサイズになります。
シルバーメタリックをチョイスされているので、とても落ち着きがある雰囲気を醸し出しています。

LEDヘッドライトにPDLS Plusをメーカーオプションとして採用しています。
165,000円のオプションになります。

フロントバンパー部には、前方状況を判断するためにフロントカメラにレーダーユニットが格納されています。
フロントバンパーもとても綺麗です。

RRエンジンの為、フロントにトランクが備えられています。
深さがあるので、多くの荷物を格納できます。

ルーフにはメーカーオプションの電動ガラスサンルーフが採用され、格別な解放感を味わうことが出来ます。
375,000円のオプションになります。

ホイールは前後異サイズのメーカーオプションを採用しています。
20/21インチのCarreraSホイールです。
タイヤサイズは、前245／35ZR20、後305／30ZR21になります。

更にホイールカラーはハイグロスブラック塗装になります。
センターキャップもカラークレストを採用しています。
これだけで足回りにアクセントが付きます。
リアアクスルステアリング（電動4WS）：375,000円もオプション採用されています。

運転席側は3名分のシートポジションをメモリー出来ます。
メーカーオプション採用です。

アダクティブスポーツシートは18Way 電動調整で、メモリーパッケージも装備された437,000円のメーカーオプションを採用しています。
更にシートベンチレーションもオプション追加されています。（177,000円）
レザーをオプション選択しているので、座り心地と高級感が向上します。

メーカーオプションのリザードグリーンのシートベルトがチョイスされています。（74,000円）
目が覚めるほど鮮やかなカラーです。

Porscheシリーズ特有の運転席デザインを採用しています。
Sport-Texインテリアパッケージ（662,000円）を採用しているので、とても高級感があります。

パワーステアリングプラス（44,000円）のメーカーオプションを採用しています。　車速感応式で、低速時にはステアリング操作をより積極的にアシストします。
ドライブモード操作は、右斜め下のスイッチで操作が出来ます。
アダクティブクルーズコントロールもメーカーオプション（284,000円）を採用していますので、高速などの長距離走行も快適です。

新タイプのギアチェンジレバーが採用され、ピアノブラックがとても綺麗な状態であります。　シックなイメージを味わうことが出来ます。
シートヒーターにオプションのベンチレーション操作スイッチもあります。

各機能操作スイッチもメタル調レバーで操作します。
一番左がフロントリフトアクスルスイッチで、402,000円のメーカーオプションを採用しています。（人気が高いオプション）
あとは、可変バルブマフラー操作にPASMなどの魅力ある操作が出来るスイッチ類です。
なお、PASMスポーツサスペンションはオンする事で10mmのローダウンが可能です。

センターコンソールのメイン収納コンパートメント部にはUSB Type-Cのスロットが2個配備されています。
充電だけではなく通信が可能です。

中央に配置された12.6インチのカーブディスプレイは、非常に見やすいタコメーターをベースとして左右はモニターによる表示を採用しています。
従いまして様々な情報を掴むことが出来ます。
この画面は、左にアナログのスピードメーター右側に地図情報を出しています。

左側にオプションのアダクティブクルーズコントロール操作表示で、右側にスポーツクロノのラップカウンターを表示させられます。

左にナビの地図情報、右に加速度（G-Force）や水温、燃料表示を出しています。

右側にドライブモードの選択スイッチ表示になります。
トグルで送っていくと、今戸のモードになっているのかが非常に判断しやすいです。

右側に車両情報を表示しています。
上から、燃料、湯温、油圧にバッテリー電圧を表示できます。

10.9インチタッチスクリーンフルHDディスプレイを採用しています。
大型で地図も見やすいです。

メインメニュー表示ですが、アイコン方式でとても見やすいです。
ApplecarplayとAndroidAutoも対応しています。

リアウイングを上げた状態であります。
高速走行時の自動上昇の他、マニュアルでの操作も可能です。

3L水平対向6気筒ツインターボを採用しています。
最高出力385psと最大トルク450Nmを発生するエンジンで、0→100km／h加速は4.0秒、最高速度は291km／hに達します。

ツインのマフラーエンドが楕円ですが、大口径で迫力があります。
可変バルブ切り替えスイッチにより、更に魅力あるマフラーサウンドが堪能できます。

まずはカレラTで最新モデルはPDKを選べないので、PDKをお探しの方にピッタリです。　メーカーオプションも総額320万円分チョイスされているので、価値観と所有感も更に上がると思います。
気になられた方はお早めにご連絡をください。

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