ポルシェ カイエンターボ クーペ 4WD

年 式
2020年
走行距離
5.6万km
車 検
検9.2
排気量
3990cc
ビスケーブルーメタリック
修復歴
なし
ミッション
AT8速
ハンドル

車両販売価格(税込)ASK

OPTION

メーカーオプション(Total1,186,000円)
・21インチRSスパイダーデザインホイール:187,000円
・マトリックスLEDヘッドライト(W/I PDLS Plus):174,000円
・コンフォートアクセス:189,000円
・2トーンレザーインテリア(ブラック/ボルドーレッド、スムーズレザー):98,000円
・シートベンチレーションフロント:166,000円
・カーボンインテリアPkg:140,000円
・カーボンマルチファンクションステアリング(W/I ヒーター):72,000円
・CD/DVDチェンジャー:78,000円
・プライバシーガラス:82,000円
・18Way電動アダクティブスポーツシート(W/IメモリPkg):0円

<その他>

ドラレコも前後カメラタイプをディーラーで取り付けられています。

カイエンは2002年に発表されて以降、SUVの人気も相まって、世界的に販売台数を伸ばした車になります。 
2018年から発売した3代目のE3K30型シリーズで、クーペモデルは2019年に発売されました。
全長×全幅×全高=4939×1989×1653mmと非常に存在感があるボディサイズになります。
クーペボディの為、横からの撮影に優美さを感じます。
前オーナーはディーラーで新車購入後、メンテナンスもしっかりと遂行されています。
マトリックスLEDヘッドライトをオプション採用しています。
PDLS Plusも装着しています。
174,000円のオプションになります。
ボンネットのポルシェエンブレムになります。
とても綺麗ですし、ボディカラーにマッチしています。
4リッターV8 DOHC 32バルブ ターボが搭載され、馬力/トルクは550PS/770N・mを発揮します。
0-100km/h加速は3.9秒で、Top Speedは圧巻の286km/hです。
ボンネットを開けた時のエンジンルームも合理的で美しいデザインです。
21インチRSスパイダーデザインホイール(187,000円)をメーカーオプション採用をしています。
タイヤはピレリP-ZEROを使用しており、フロントは285/40ZR21 リアには315/35ZR21のNO(ポルシェ承認品)を装着しています。
フロントは24年製、リアは22年製で、どちらも4ミリほどの残り溝があります。
この大きさのボディにワイドタイヤは圧巻です。

このお車はエアサスペンションが標準装備されており、最低地上高は190mmが標準で、最大245mmまで上げることが可能です。
カラークレストのセンターキャップが採用されていまして、ホイールカラーにマッチして、華やかさを感じます。
ブレーキキャリパーはホワイト塗装品です。
フロントに10ピストン リアに4ピストンのアルミものブロック品を採用
ローターサイズは、フロント:415mm/40mm リア:365mm/28mmを採用しており、ベンチレーション効果に優れています。
2トーンレザーインテリア(ブラック/ボルドーレッド、スムーズレザー):98,000円をメーカーオプションとして採用しています。
非常に鮮明なREDを採用しているのと、スムーズレザーのBLACKのバランスがスポーティさを表現されています。
更にシートベンチレーション:166,000円をメーカーオプションで追加しています。
ヘッドレストには、Turboロゴが刻印されており、さりげない誇張がセンス良いです。
ターボモデルは純正で18Way電動アダクティブスポーツシートを採用されているので、非常に細かくドライバーの好みに調整することが出来ます。
メモリPkgも包含されているので、好みのポジションを記憶できます。
リアシートも2トーンデザインを採用しており、とてもおしゃれでスポーツ感を味わうことが出来ます。
このお車は4名乗車になります。
ドア内張も惜しげもなく、レザーと同一デザインを採用しています。
ちょっと見にくいかもしれませんが、ドアノブの後ろ側は、カーボンインテリアPkg:140,000円のメーカーオプションを採用していますので、ドア4枚共にカーボンパーツが取り付けられています。
BOSEサラウンドサウンドシステムを純正採用されています。
カイエンターボロゴのスカッフプレートが装着されています。
非常にスポーティにまとまった運転席回りです。
大型ディスプレーモニターにメーター周りも大型で非常に視認性が良いです。
グローブBOX上に少しだけ見えますが、メーカーオプションのカーボンインテリアPkgを選択しているので、ここにもカーボンパーツが取り付けられており、スポーティなイメージを増強させます。
カーボンマルチファンクションステアリングでヒーター付き:72,000円のメーカーオプションを装着しています。
メタルアクセントがホイールスポーク部に配備され、更にカーボンパーツが上下に取り付けられているので、スポーティー感が増強しています。
ホーンボタン右下のドライブモードセレクターで「ノーマル」「スポーツ」「スポーツ+」「インディビジュアル」を切り替えられます。
パノラマルーフが標準採用されています。
非常に明るく開放感を得ることが出来ます。
シェードはもちろん電動で開閉が出来ます。
ブラックのルーフイニングも高級感があります。
リアシートも左右にシートヒーターが装備されており、快適です。
下部にUSB Type-Cスロットが2ポートあります。
スポーツクロノパッケージが装着されています。
非常にスポーティなドライビングが可能となります。
変速機はZF製のトルコン式AT8速を採用されています。
シートヒーターとベンチレーションのスイッチ類がシフトノブ周りに配置されています。
ドリンクホルダーとシガー電源ソケットがあります。
センターコンソール内にはUSB Type-Cが2個配置されています。
メーターの右側には液晶パネルによるサブ表示が可能です。
この写真のように地図画面も表示が可能です。
Gメーターや時計表示も可能です。
更にスポーツクロノを使用時の結果データも表示できます。
空気圧センサー表示も可能で、非常に安心できます。
油温、水温に油圧やバッテリ電圧表示も可能です。
非常に大型のモニターにより、地図もはっきりと表示が可能です。
ナビ画面で探したい内容もアイコンで表示されています。
AUDIO操作も表示が可能です。
この写真はAMラジオの選局画面で、文字リストではなくアイコン表示なので、とても見やすく操作しやすいです。
走行モードも表示画面に大きき表示が可能で、見やすいです。
スポーツモードだけではなく、車高やスポイラーのマニュアル動作なども行うことが出来ます。
オフロード走行時の様々な路面状態にも走行させるための機能がこの画面で選択が可能です。
機能説明(検索)表示も可能です。
安全走行のアシスタンスモードの設定もこの画面で可能です。
ETCやSDカードによる動作ソフトウエアのスロットはグローブボックス内に格納されています。
ディーラーにてドライブレコーダーを取り付けられています。(90,000円)
リアカメラはリアゲート内側に取り付けられています。
写真はゲートを開けた状態での撮影です。
リアエンドに備わる可動式のスポイラーは車速やドライブモードに応じて最大135mm浮き上がります。
もちろん車内のディスプレー画面から操作することも可能です。
リアビューの真一文字のPORSCHEロゴにRedに光るリアビューが精悍です。
マフラーエンドは左右2本づつの大迫力のデザイン形状です。
リアシート使用時の荷室容量は625リッターでありますが、リアシートの背もたれをすべて倒したときの荷室容量は1540リッターになります。
リアゲートは電動で開閉が可能です。
ラゲッジスペースの中にはBOSEのウーハーが装備されています。
スマートキーは2個あります。
説明書や整備記録など揃っています。
新車納車後1,2,3,4年後までのディーラーでの記録簿が残っています。
如何でしょうか?
前オーナーは新車購入後にディーラーでしっかりと管理され、履歴も非常にはっきりとしたお車で、安心してご購入頂けると思います。
気になられた方のご連絡を宜しくお願いします。

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