ポルシェ ９１１カレラ Ｓ ティプトロニックＳ
- 年 式
- 2007年
- 走行距離
- 5.1万km
- 車 検
- 検6.9
- 排気量
- 3820cc
- 色
- ブラック
- 修復歴
- なし
- ミッション
- Tiptronic S 5AT
- ハンドル
- 左
SOLDOUT
OPTION
●オプション情報
スポーツクロノパッケージ
アダクティブスポーツシート、電動調整付き
サンルーフ
＜その他＞
社外品取り付け
前後エアロ
リアウイング
車高調
INNOTECH PERFORMANCE EXHAUST（マフラー）
LEDテールライト
LEDポジションランプ
20インチアルミホイール
パナソニックナビ
レーダー探知機
ティプトロを採用のお車でGT3調の社外エアロを前後とリアウイングも装着されています。
距離はなんと５万キロ程度であり、3300㎞/年程度で、非常に走行距離が少ないです。
バンパー埋め込みのポジションランプも社外ですがLED品に交換されています。
電球のポジションと比較すると雲泥の差です。
以上によりノーマルと比較すると精悍な状態が生まれています。
意外と深さがあります。
カレラの18インチに対し、カレラSは純正で19インチにアップグレードされていますが、このお車は社外20インチを採用しています。
タイヤサイズはF:245/30/20 R:305/25/20という超扁平サイズを採用しています。
タイヤ銘柄はハンコックVentus V12 evo2になります。
車高調に変更されており、ノーマルのPTSM時より更に車高が下がっており、タイヤ外径とのマッチングが写真のごとく絶妙です。
2021年4月の48000km程度の時に、4輪トータルアライメントを取ってもらったレポートが保存されていました。(ちなみに今現在51000km)
レッドキャリパーはカレラSに純正採用されています。
非常にきらびやかなRedなので、よいアクセントにもなります。
社外ホイールですが、センターキャップは純正のカラークレストを採用しています。
カレラSのスカッフプレートが純正採用されています。
ノーマルシートと比較して、とてもホールド性が良いシートです。
背もたれ部は可倒しますので、荷物の形状に合わせて対応が可能
ホワイトメーターパネルをカレラSに純正採用されています。
ホワイトメーターと併せて3.6Lのカレラと決定的に違う部分で、よりスポーティーな車に仕上がっています。
ティプトロニックSは５速AT対応です。
エアコンの温度調整などのスイッチ類は非常に柔らかい素材をしているので、操作時に爪で傷がついていることが多いですが、このお車は丁寧に扱われていたようできれいな状態を保たれています。
エアコン操作部の下のSportスイッチでさらなる加速を味わうことが出来ます。
パンパースポイラーがGT3同様形状で、ひときわスポーティーさを強調しています。
リアカメラも搭載されています。
テールエンドはチタン調カラーです。
これは可変マフラーで、リモコンによりON/OFF操作を行うことにより、排気音を変化させることが出来ます。
馬力は 355psを6600 rpmでたたき出し、400Nmのトルクを4600ppmで出力しています。
0-100km/hを 5.3秒で駆け抜け、トップスピードは285km/hを誇ります。
令和４年９月に50637kmで車検を取得しており、その際エンジンオイル、エレメント、エアコンフィルタ、ブレーキフルード、スパークプラグ、エアクリーナーエレメント、タイヤエアバルブなどを交換した履歴があります。
現在が約51000kmであるので、車検後殆ど乗られていない状態かと思います。
タイヤ残り溝 左前：6.0㎜ 左後：6.0㎜ 右前：5.5㎜ 右後：5.5㎜
ブレーキパッド 左前：7.0㎜ 左後：8.0㎜ 右前：7.0㎜ 右後：8.0㎜
しばらく安心かと思います。
キーと一緒についている楕円状のものは可変マフラーのリモコンで、ON/OFFでのマフラー音が操作可能です。
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