スズキ ジムニー ＪＢ２３（最終） １０型ランドベンチャー
- 年 式
- 2018年
- 走行距離
- 2.9万㎞
- 車 検
- なし
- 排気量
- 658cc
- 色
- ブルーイッシュブラックパール3
- 修復歴
- なし
- ミッション
- MT5速
- ハンドル
- 右
SOLDOUT
OPTION
1998年から販売されたJB23（先代）の最終モデルで、2018年の10型になります。 その中でも特別販売されたランドベンチャーがベース車になります。
ブルーイッシュブラックパール3塗装で、走行距離は29000km MT 禁煙車で修復歴なし、下回り防錆処理済み、オフロード未走行です。
次にカスタム仕様です。 ３インチリフトアップで、部品代総額：4,105,460円になり圧巻です。
工賃まで入れると計り知れない金額と思います。
１．エンジン類：719,900円 ２．オーディオ類：1,174,600円 ３．外装類：776,200円 ４．内装類：926,012円
５．計器類他：308,748円 ６．ホイール、タイヤ類：200,000円（2022年にタイヤ交換済みで、バリ山です）
※詳細は以下各ブロック写真部で紹介させてください。
＜その他＞
ボディ及びホイールはコーティング済みで、年式を感じさせません。 ホイールも高い光沢性を保持しています。
LEDヘッドバルブ装着
2018年に登場した現行型（JB64型）は4代目ですが、幅広い年齢層に人気のモデルとなっています。
そんな現行型もさることながら、ジムニーは旧モデルもとても人気で、先代となる3代目のJB23型(今回販売モデル)、さらには2代目のJA11型がとりわけ高い人気を集めています。
１世代ごとの販売期間が長いことも特徴のジムニーですが、このJB23型は歴代モデルの中でも最長の20年であり、1～6型まではほぼ年１回のペースで改良が施され、7～10型は2～3年に一度のペースで改良を受けていた最終の10型になります。
・メタルのスキッドプレートも装着済み
・ショウワガレージ製前後バンパー(フロントはモンスタースポーツ加工）
ホイールカラーはシックで高級感がありますが廃番色で既に購入が出来ません。
・マフラーはアーシング済み
・タニグチリア用ファイナルLSD（OS技研製）
・キャスタードリーム
→車高が上げた事によるキャスター角変化を補正するパーツ
・トランスファーマウントまで交換済み
→アイドリング時の振動など発生に際し、エンジンマウントを予防交換
→ドアを外からノックしたり、閉める時に判ります。
→車中泊対応
ブリッドのシートレールも良いアクセントになっています。
・シートヒーター搭載
・アームレスト装着
・ワンタッチリクライニング方式(ノーマルシートあり)
・スーパーシートレール：ブリッド
・ショルダーカバー
◎シート/レールは車検対応品です。
3つの追加メーターはコントローラーで電子制御されており、エンジン始動時にシンクロナイズされた針が一斉にピーク移動され、よりスポーティーさを体験できます。
・モンスターピラーメーターフード：メーター取り付けに違和感なし
・レーダー探知機：コムテックZERO707LV
・指向性を配慮したポイントにツイーターを設置
・Defi水温計 左下
・水温センサーアダプタ
・モンスタースポーツ２連メーターポッド
・サウンドナビ８インチ用ビルトインオーディオパネル加工
Peak Hold表示など３つの追加メーターをいろいろ操作できます。
・B-STYLEフロントEM（電磁）ロッカー装着：フロントデフロックシステム
→純正のリアだけではなく、フロントにも追加した形
・B-STYLEフロント/リアデフガード装着
・B-STYLEフロント強化シャフト26スプライン装着
・サイドステップⅢ(左のみ）
・スペアタイヤ移動キット
・ナンバー移動キット
・LEDフォグバルブ
・パワーアンプ：PHASS製を2基搭載：190,000円
・デットニングも全ドア万全です。
・クロックサーモボルトメーターを装着(時刻、気温、電圧表示)
・ドラレコ：コムテックZDR-025装着(前後対応）
→写真では、ルームミラー左側に隠れています
ドラレコ：コムテックZDR-025装着(前後対応）：左側
右側カメラはルームミラー用です。
(もちろん４輪とも）
・アピオ：リアけん引フック取り付け
→アブソーバーカバーパーツと併せて、イエローが良いアクセントです。
・MBROサンダーテールランプ(シーケンシャル)に交換
→若干ブラックスモーク調
・リアバックカメラ装着
・リアスペアタイヤは純正ホイールです。
◎この写真を見てもわかりますが、リアスタイルは圧巻の一言で、オーラを感じます。
→シートを倒してフラット状態を構築できるそうです。(車中泊）
・荷室ランプ対応
・ターボキットPro MSK6-06タービン(ノーマルタービンあり)
・ハイフロインタークーラー
・シリコンサクションパイプ
・シリコンインタークーラーホースセット
・RFX400 インテークキット
・オイルクーラーキット
・4X4アースチューニングKit
◎ブーストは1.1Kpに設定され、100ps仕様です。(無鉛ハイオク仕様）
・バッテリー令和４年２月新品交換済み
・プラグをNGKイリマック8に交換
・MSインテークダクト
・アクチェータホース交換、ブースト調整
・ブローオフバルブキャンセルキット
・ガスケットキット
・ミツバホーンドルチェⅢ
スタジオWMは
次世代の車屋を目指しています。
これまで多くの「車に対する想い」に出会う中で、その想いを価値として見出すことはできないだろうか？
そのような想いにお応えできる新しいスタイルを模索する中で「車の委託販売」という形にたどり着きました。
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