レクサスGS300h 特別仕様 エターナルツーリング

年　式
2020年
走行距離
3.6万km
車　検
検7.6
排気量
2490cc
色
レッドマイカクリスタルシャイン
修復歴
なし
ミッション
電気式無段階変速
ハンドル
右

SOLDOUT

OPTION

レクサスの中でミドルクラスのセダンですが、このGSは2020年をもって生産終了されました。
2020年8月にGSが生産終了を迎えるにあたり、お客様への感謝を込めた特別仕様車になり、その最後の生産で発売された限定車になります。
GSは、1993年の初代モデル発売以降4代にわたり、走りの楽しさと上質な乗り心地を両立させたグランドツーリングセダンとして好評を博してきました。

＜その他＞

LEXUSがグランドツーリングへのこだわりを継承し続ける思いを象徴する名称「Eternal Touring」を命名し、アルカンターラやカーボンなど、“F”を継承した特別装備でスポーティさを際立たせた内外装を特別装備として装飾しています。
特別装備を採用することで通常のＦスポーツ比、価格が40万円ほどアップしています。

全長×全幅×全高：4880×1840×1455mmの堂々たるボディサイズです。
スピンドルグリルには特別仕様車専用グロスブラックを使用し、フレームは特別仕様車専用漆黒メッキを使用しています。
三眼フルLEDヘッドランプ（ロー・ハイビーム）＆LEDフロントターンシグナルランプを採用し、視認性向上に貢献されています。
アダプティブハイビームシステム［AHS］も採用しています。
スピンドルグリルでのレクサスマークが絶賛です。
オート電動格納式ドアミラーは、広角・自動防眩・鏡面リバース連動ラストメモリー付チルトダウン・メモリー・ヒーター付であり、特別仕様車専用のブラック塗装がなされています。
ブラインドスポットモニター［BSM］も装着されています。
ドラレコが追加されています。　ユピテルのWDT510が採用されています。
2.5リットル直列４気筒直噴エンジン（2AR-FSE)＋モーター（THSⅡ）を搭載しています。
エンジン出力は178ps/22.5kgmで、モーター出力は143ps/30.6kgmを発揮します。
Lexus Hybrid Driveを電気式無段階変速でドライブしています。
後輪駆動ベースとなっており、上級サルーンとしての心地よい乗り心地を追求しています。
FSport専用エンブレムがフロント両フェンダーに取り付けられています。
Hybridエンブレムがサイドスカート両サイドに取り付けされています。
本格的なエンブレムです。
フロント235/40R19＋リヤ265/35R19の異形サイズタイヤをチョイスされております。
“F SPORT”専用アルミホイールは、特別仕様車専用ブラック塗装＋ブラックナットを採用されています。
特別仕様車専用カーボンオーナメントパネル（ブラック）が、ドア内貼りやフロントダッシュボード部などに採用されていますが、とてもスポーティで高級感があります。
レザーとアルカンターラも併せて高級感があります。
スカッフプレートはLEXSUSロゴのメッキタイプになります。
運転席16Way調整式パワーシート（ポジションメモリー付）で、助手席10Way調整式パワーシートを採用しています。
“F SPORT”専用本革シートは、運転席・助手席ベンチレーション機能・ヒーター付ですが、特別仕様車専用のブラック・レッドステッチを採用しています。
リアもフロントに同期したデザインを採用しています。
“F SPORT”専用ディンプル本革ステアリング（パドルシフト付／特別仕様車専用ブラック×フレアレッド・レッドステッチ）を採用
メーターフード／インストルメントパネル上部／センターコンソール／パームレスト／ドアトリム（特別仕様車専用アルカンターラ表皮・レッドステッチ）
“F SPORT”専用TFT液晶式メーターも採用しています。
Ｆスポーツ専用のステアリングは、エンブレム付きで、精悍なデザインです。
ディンプル本革ステアリングになります。
ステアリングヒーターも採用されているので、寒い日の朝に重宝します。
各種安全機能を操作するスイッチとETCは内部に格納されています。
ETC2.0ユニット（VICS機能付） になります。
GSの安全装備には、Lexus Safety System +が搭載、プリクラッシュセーフティ、レーンキーピングアシスト、オートマチックハイビーム、アダプティブハイビームシステムの4つの予防安全システムをパッケージ化されています。
CD/DVDスロットも装備されています。
下のスイッチはシートヒーターとベンチレーション用操作スイッチになります。
伝統のアナログ時計も配備されています。
“F SPORT”専用ディンプル本革シフトノブは、更に特別仕様車専用のブラック・レッドステッチを採用しています。
カーボンデザインが非常にスポーティと高級感を醸し出します。
シガー電源とUSB　Type-Aが２ポートとAUX端子が装備されています。
リアのエアコン吹き出し口になります。　ここにもカーボン加飾があります。
更に下に12Vの電源取り出しがあります。
リアシートは両サイドにシェードがあり、直射日光を妨げるのに有効です。
ヘッドアップディスプレイも装備されています。
ナビの地図ソフトは2023年になります。
モニターは12.3インチワイドディスプレイになります。
メニュー操作画面でTVをチョイスした状態です。
非常にセンス良いメニューデザインです。
レクサスGSプレミアムサウンドシステム が採用されています。
入力ソースを選ぶメニュー画面になります。
TV視聴モードです。
パワー状態をエネルギーモニターで表示ができます。
“F SPORT”専用トランクスポイラーは、特別仕様車専用のブラック塗装がなされています。
ドライブレコーダーのリアカメラをハイマウントストップランプの上に取り付けられています。
2.5リッターハイブリッドシステムです。
トランクは非常に大きなスペースがあります。
使用感がなく、とても綺麗です。高級感があるマットが敷いてあります。
468ℓの容量があります。
また、床下に設置したデッキアンダーボックスや長い荷物の収納に便利なトランクスルー機構も兼ね備えています。

トランクは電動格納式で、スイッチが配備されています。
記録簿や説明書など一式あります。
コンフォートアクセス用キーが２個にカードキーも付属しています。
レクサス純正のリモートキーがあります。
エンジンスターター機能のみあります。　ドアオンオフはスマートキーでの操作が必要なようです。
どうですか？　　
GSはスポーティクルーズでありますが、更に特別仕様車により、高級感ある装備が満載されていますので、堂々と運転が出来る車になります。
気になられた方はお早目のご連絡をお願いします。
ご検討を宜しくお願いします。

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