フェラーリ F8トリブート F1 DCT 左H

年 式
2020年
走行距離
0.8万km
車 検
検付き
排気量
3900cc
ロッソコルサ
修復歴
なし
ミッション
AT7速
ハンドル

車両販売価格(税込)ASK

OPTION

内外装、新しいデザインアイデンティティを採用されているF8トリブートになります。
色々な場所で新しいマテリアルを採用する事で、パフォーマンス向上がなされるだけではなく、見栄えも非常に新しさを感じうるお車に仕上がっています。
コーンズでメンテナンスされたお車になります。

<その他>

本車両の特徴及びオプション
カーボンドライブゾーン、カーボンLEDハンドル、フロントリフティング、カーボンサイドスプリッタ、20インチアルミホイール、カーボンエンジンカバー、フル電動シート、ディーラー7年メンテナンス付き、禁煙車

非常にアグレッシブなフロントデザインになります。
アダクティブフロントライトシステムのオプションが採用されています。
全長:462cm 全幅:197cm 全高:121cmのボディサイズでスポーツカーとして扱いやすいサイズかと思います。
LEDは従来比小型化されました。
これにより、フロントバンパーには大型のエアロダイナミックインテークがデザインにマッチした形状で構成されています。
オプションのマットブラック仕上げフロントリッドカラーも採用しています。
フロントにはデザインの最大の特徴として、S-Ductを採用し、エアロダイナミクスを強調しています。
フロント全体のデザインを見直しして、これらデザインが達成できました。
フロントサイドにトランクスペースが確保されています。
比較的大きなサイズになります。
ロッソコルサのオリジナルペイントを保証するラベルが貼られています。
メーカーオプションリストからすると、ロッソコルサDS322になります。
20インチダークフォージドホイールがチョイスされています。
オプションのサスペンションリフターが採用されています。
オプションのブレーキキャリパはイエローを採用しています。
ロッソコルサのボディカラーにとてもマッチしたカラー選択かと思います。
ドア内貼りもレザー貼りで、イエローのステッチがアクセントになっています。
スピーカーグリルの上に、3名分のシートメモリにフロントトランク及び給油口のOpenスイッチが格納されています。
スカッププレートはフェラーリ伝統のデザインを採用しています。
ロッソコルサによく映えるマテリアルです。
メーカーオプションのフル電動シートが採用されています。
インテリアのレザーカラーはNERO8500を採用しています。
ちなみにMAT類はNERO152になります。
ヘッドレストのブランシングホース刺繍もメーカーオプションを採用しています。
レザーへのステッチはGIALLO0113のカラーコードを選択しています。
アルカンターラにレザー、更にカーボンを採用した内装デザインです。
カーボンドライバーゾーン、カーボンLEDハンドルがオプションとして採用されています。
エンジン始動にスポーツモード切替スイッチ、更にパドルスイッチも配置されています。
カーボンパーツも追加されており、スポーティで高級感があるデザインに仕上がっています。
パドルシフトもカーボンマテリアルを採用しています。
ステアリングのイエローステッチ(GIALLO0113)もセンスが良いです。
インフォメーション機能を操作するスイッチ類がこの部分に集約されています。
左側はオートクルーズの操作スイッチ類が配置されています。
助手席グローブBOX上にF8トリブートのエンブレムが配置されています。
カーボンパネルの中に小型サイズのエアコンの液晶表示があります。
左右独立設定式になります。
変速のスイッチ類が配置されています。
中央コンソール部にはフェラーリロゴエンブレムが装着されています。
コンソール内はシガーソケットと通信用USBポートが格納されています。
ETCが取り付けられています。
メーカーオプションのイエローレブカウンターが採用されています。
両サイドに液晶ディスプレイがあり、様々な情報を表示することが出来ます。
左に空気圧、右にメニュー表示を出力しています。
左がデジタルスピードメーター右に跳ね馬マークを表示しています。
左側に水温と油温右側にアナログスピードメーターを表示できます。
左側にブーストメーターとバッテリー電圧、右側にナビ表示を出力しています。
リアスポイラーはよりワイドでテールライトの一部を包み込むようなフォルムの新デザインが採用されています。
エレクトロニックサイドミラーも併せてメーカーオプション採用されています。
スクーデリアフェラーリシールド(エンブレム)がオプション採用されています。
オプションのカーボンファイバーエアインテークスプリッターを採用しています。
エアフローを分割させながら、エンジン性能を最大限に高めるマテリアルになります。
パーキングカメラがメーカーオプションとして採用されています。
更に前後のパーキングセンサーも付いています。
大型のマフラーエンドとデュフューザーがとても迫力があります。
跳ね馬とフェラーリのエンブレムがロッソコルサボディに映えています。
新しいリアスクリーンを透かしてエンジンを眺めることが出来ます。
ウインドウには3つのルーバーが配置され、エンジン内部の発熱を効率よく放熱させるように設計されています。

カーボンファイバーのエンジンカバーをオプション採用しています。
ミッド・リア配置の3.9LのV8エンジンから720ps(530kw)/7,000rpm 78.5kg/3,250rpmの驚くべきパワーを発揮します。
最高速度は340km/hとなり、0-100km/h発進加速は驚異の2.9秒を誇ります。
取扱説明書に整備記録など一式揃っています。
2021,2023,2025年のコーンズでの整備記録が揃っています。
キーは2本あります。
ボディカバーも入っていました。
如何でしょうか? フェラーリの新しいデザインが採用された非常に魅力があるお車になります。
気になられた方のご連絡をお待ちしております。

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