ランボルギーニ アヴェンタドールＳＶＪ ロードスター
- 年 式
- 2020年
- 走行距離
- 900km
- 車 検
- 検付き
- 排気量
- 6500cc
- 色
- Grigio Titans
- 修復歴
- なし
- ミッション
- AT7速
- ハンドル
- 左
車両販売価格（税込）ASK
OPTION
アヴェンタドールロードスターは2016年から生産されているランボルギーニのフラッグシップモデルとして販売されているアヴェンタドールをベースとしてまずは2018年にSVJクーペが発表され、それをベースに作られたオープンスポーツカーになります。
V12エンジンをリアミッドシップに搭載され、770PSの最高出力から、加速性能0-100km/hは2.9sec 最高速度は350km/hに達する車に仕上がっています。
＜その他＞
SVJとは、スーパー・ヴェローチェ・イオタであり、伝説であるイオタの名称を使用しているので、ランボルギーニ社がいかにこの車に力を入れていたかも想像がつきます。
やはり伝説の車なのか、800台の限定で販売されました。
ルーフを外した状態でのスポーツ走行を維持させるためにALA2.0と呼ばれる空力の統合システムを採用しています。
全長：4943mm 全幅：2098mm 全高：1136mmの比較的大きな部類のボディサイズになります。
中央部で2分割で外すことになります。
因みに片側6㎏の軽量パーツです。
とてつもない解放感が生まれます。
フロントリフティングも装備されています。
これらによりダウンフォースなどをコントロールすることが出来ます。
リアスポイラーもカーボン製で軽量化に貢献しています。
タイヤはNew P-zeroCorsaで、F：255/30 ZR 20 92Y R:355/25 ZR 21 107Y を採用しています。
ブレーキキャリパーとセンターロックキャップが同じREDでアクセントになっています。
セラミックカーボンブレーキを採用しています。
レースをイメージしたリボンタイプです。
なんとフロアからの上り部分にもREDのクロスステッチが採用されています。 これら部分にもカーボンパーツが採用されています。
アルカンターラとレザーマテリアルにコントラストステッチを採用しています。Yシェイプのデザインが斬新です。
中央トンネル部もカーボンを採用しています。
ランボルギーニのクレストもアクセントになっています。
統一感があり、インパクトのあるデザインです。
REDのパイピングにクロスステッチが至る所にアクセントとして、採用されています。 クロスステッチはオプションのようです。
CARBON FIBERCENTER TUNNEL & CONSOLEを採用し、軽量化に貢献しています。
飛行機のコクピットをイメージさせる斬新なデザインを採用しています。
パワートレインにステアリング、サスペンションをそれぞれ設定できます。
Bluetooth接続も可能です。
4輪操舵システム（4WS）も装着され、ALAと4WSが組み合わされるのはアヴェンタドールSVJが初の試みとの事。
これら部分にも軽量化に貢献させるために、カーボンを多用しています。
各パーツのエッジにはREDでデコレーションされており、インパクトを更に増大させています。
リアカメラとパークセンサーが取り付けられています。
カーボンとアルカンターラに包まれたBOXも付属しています。
2019年に発表され、瞬く間に販売されたと聞いたお車になります。
しかもSVJ（イオタ）の命名もなされている伝説的な希少価値が高いお車になりまして、スパイダーとして非常に価値が高いと思います。
気になられた方のご連絡を宜しくお願いします。
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